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Browder vs. Gayle
Desafío Estratégico de la legislación vigente
Durante el tiempo inmediatamente después del comienzo del boicot a los autobuses de Montgomery, Edgar Nixon, Clifford Durr, y Fred Gray empezó a hablar con otros activistas de la necesidad de una demanda para ser presentada en una corte federal impugnar las leyes locales y estatales sobre segregación de los autobuses. Se comenzó a buscar la jurisprudencia pasado con la esperanza de impugnar la constitucionalidad de esas leyes. Tan útil como caso de Rosa Parks fue en el suministro de una razón válida para un levantamiento en el se decidió que no sería ideal, porque la jurisprudencia de la situación penal de su caso. El resultado final podría ser simplemente el despido de su caso, no el cambio en la ley que se esperaba.
Mientras buscaban ley mejor caso, se consultó a dos abogados que habitualmente no trabajan para la NAACP: Robert Carter y Thurgood Marshall. Cuatro casos fueron elegidos, todas las mujeres tengan conflictos con el Montgomery, Alabama, el sistema de bus en el año anterior. Mary Louise Smith, Claudette Colvin, Aurelia Browder, y Susie McDonald todos de acuerdo en tomar parte en una demanda civil contra la ciudad de Montgomery, Alabama. WA Gayle, el alcalde de Montgomery fue nombrado como el demandado en el caso.
El caso fue presentado en el Tribunal de Distrito de EE.UU. en febrero de 1956. En el mes siguiente a la presentación de caso, el Dr. Martin Luther King, Jr. y 90 de sus seguidores fueron arrestados y acusados de conspirar para llevar a cabo un boicot. El juicio posterior fue difundido a nivel nacional y contribuyó a la cruzada del Dr. King por los derechos civiles a la atención de la nación entera. En junio de 1956 un panel de tres jueces enviaron una sentencia. Afirmó que las leyes de segregación en los autobuses de la ciudad de Montgomery "negar y privar a los demandantes ya otros ciudadanos negros en una situación similar de la igual protección de las leyes y el debido proceso legal garantizado por la Decimocuarta Enmienda." (Browder v. Gayle, 1956). En noviembre de 1956, la segregación en los autobuses fue declarada inconstitucional por la Corte Suprema de Estados Unidos, y fue declarada ilegal. Le tomó un mes para la sentencia para llegar a la ciudad de Montgomery, Alabama, y el boicot a los autobuses terminó el día siguiente.
Mientras Browder Vs. Gayle poner fin a la segregación racial en los autobuses públicos, que no puso fin a los prejuicios raciales. La violencia estalló nuevamente en el Sur. Los autobuses fueron atacados por francotiradores y de las iglesias y las casas de activistas de derechos civiles como Martin Luther King, Jr, fueron atacados y bombardeados.